اصلاح و رفع ۱۵ نقطه پرتصادف قزوین نیازمند ۳۳۴ میلیارد تومان اعتبار است

اصلاح و رفع ۱۵ نقطه پرتصادف قزوین نیازمند ۳۳۴ میلیارد تومان اعتبار است

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: ۱۵نقطه پرتصادف با تصویب کمیسیون ایمنی راه‌های کشور در قزوین شناسایی شده که برای رفع نقص و اصلاح آنها ۳۳۴میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.

💢به گزارش پایگاه خبری آوای لیل قزوین، جواد حق لطفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین به همراه معاونان این اداره کل با سردار علی ابراهیمی فرمانده انتظامی و سرهنگ فرهاد ذاکری منش رئیس پلیس راه استان قزوین دیدار و گفتگو کردند.

جواد حق لطفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین در این دیدار ضمن تشکر و قدردانی از فرماندهان و کارکنان نیروی انتظامی در برقراری نظم و امنیت، بر تعامل بیشتر نیروی انتظامی و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای کاهش تصادفات و جانباختگان جاده‌ای، جلوگیری از فرار بار و کنترل اضافه تناژ بار که موجب خسارت شدید به جاده‌ها می‌شود تاکید کرد.

وی در ادامه با ارائه گزارشی از وضعیت نقاط پرتصادف استان قزوین گفت:۱۵نقطه پرتصادف با تصویب کمیسیون ایمنی راه‌های کشور در قزوین شناسایی شده که برای رفع نقص و اصلاح آنها ۳۳۴میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.

حق‌لطفی همچنین از اجرای برنامه‌هایی در آینده در جهت جلوگیری از فرار بار خبر داد و افزود:این طرح‌ها قرار است با هماهنگی دستگاه قضایی و با همکاری پلیس پیشگیری و پلیس راه با شیوه‌های ارشادی اجرا شود.

فرمانده نیروی انتظامی استان قزوین نیز در این دیدار، کاهش سوانح و حوادث رانندگی را از دغدغه های مهم مقام معظم رهبری و مردم عنوان کرد و گفت: در این راستا باید همه دستگاه‌های مسئول به ویژه پلیس راه و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دست در دست هم داده و به این خواسته مهم جامه عمل بپوشانند.

سردار ابراهیمی، رویکرد پلیس را در جامعه مبتنی بر پیشگیری و عدم وقوع جرم دانست و گفت:پلیس و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در بسیاری از موارد همکاری، دغدغه‌های مشترکی دارند که جز با همکاری قابل تحقق نیست.

وی در ادامه با تاکید بر جلوگیری از تخلفات جاده‌ای از جمله سرقت تاسیسات، فرار بار و تخلفات رانندگی گفت:برای پیشگیری از این تخلف‌ها و مقابله با جرایم در این حوزه‌ها باید از ظرفیت‌های یکدیگر در جهت ارتقای ایمنی جاده‌ها و کاهش حوادث استفاده کنیم.